| 这两天，有不少北京市民从首都机场出行，遇充电宝“大检查”。 中国民航局有关部门负责人表示 01 今年以来，全球民航发生多起由旅客携带充电宝引发的不安全事件。 02 充电宝中含有的锂电池具有固有的危险性。 03 电池产品质量参差不齐。为何紧急通知没设置分步管控的“缓冲期”？ 如何处理被拦下的充电宝？ 据悉，机场将对超过暂存期限的充电宝和旅客自弃的充电宝一同作合理处置，如统一销毁或与相关电池回收企业签订协议，报废处理后进行资源回收。充电宝在暂存、转移、回收等环节，将做好相应记录，确保其流向可追溯，防止被私自处理后回流市场。 参考：网友分享经验 1️⃣值机窗口就有新的小牌子，值机完去安检的路上有安保举牌子摆摊提醒禁止携带没有3C标识的充电宝，看了一下，感觉就是“一刀切”，机身上没有3C标识的直接不让带，自行处理或者留在机场。 2️⃣安检外头贴了新告示还有安保举着牌子到处走，这是第三次提醒了。 3️⃣安检放托盘的时候安保就会看一眼有没有3C，过安检机器出来又会有人看一次，合计总共五次提醒。 4️⃣即便是小米15U的拍照手柄这种小配件，有电池就也要有3C标识，还好这款有。 5️⃣大疆Pocket 3的续航手柄没有3C标识，跟本体一起放在官方包里没拿出来，正常过了，但是不敢保证之后也没事。
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